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AVISTEI UM MERCEDES BENZ ANO 1959/1960 E ACABEI FAZENDO O VÍDEO.SE INSCREVAM NO CANAL MAIS FOTOS NO INSTAGRAM: https://www.instagram.com/benvenuti_jeep/AQUI.
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Sugiro a apresentação do Mercedes LP 321. Cara Chata. Um caminhão que ajudou a construir estradas no Brasil, substituindo os basculantes que eram poucos e nas carroceria de madeira se fazia um tablado com cavaletes a que se dava o nome de "bazuca. Abria-se as grades laterais e a carga caía.
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30/08/2016. O ano de 1958 ficou marcado na história da Mercedes-Benz do Brasil, com o lançamento da viatura média L-321, apelidada pelo público de "Cara Chata", devido a sua cabina avançada que lhe proporcionava maior volume de carga transportado em relação ao seu antecessor o Mercedes-Benz L-312 "Torpedo" equipado com cabina.
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Qual a importância do primeiro caminhão Mercedes Benz para a história da marca no Brasil?. Já em 1958, dois anos depois do lançamento, foi lançado o cara-chata LP-321. E em 1964 foi a vez do modelo L-1111 chegar as ruas. Contudo, foi na década de 70 que um dos modelos mais famosos da marca foi lançado, o L-1113. O caminhão fez tanto.
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Mercedes Benz LP 321 - O CARA CHATA | BREVE HISTÓRIA & CURIOSIDADES - YouTube 0:00 / 5:29 Mercedes Benz LP 321 - O CARA CHATA | BREVE HISTÓRIA & CURIOSIDADES Narrador Champz 377K.
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The Court finds that the matter is 25 appropriate for decision without oral argument pursuant to Local Civ. R. 7.1(d)(1). 26 27 28 1 22cv1987-GPC(BGS) 1 Based on the reasoning below, the Court DENIES Defendant's motion to dismiss for lack 2 of subject matter jurisdiction and GRANTS Defendant's motion to dismiss for failure to 3 state a.
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Volkswagen apostou na cabine cara-chata desde o seu ingresso no segmento de caminhões há 25 anos com dois modelos médios.. A Mercedes-Benz, uma das maiores montadoras do mundo, concorda em número, gênero e grau com a Volvo: "A racionalização no uso do caminhão devido a pressão no custo do frete tem levado o transportador a.
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Caminhão médio, conhecido como torpedo, o cara-chata LP-321 tinha capacidade de carga de 10 toneladas e carroceria maior, além de um potente motor de 6 cilindros e câmbio de 5 marchas. No mesmo período outro veículo também se destacava na Mercedes-Benz. O L-1111 foi produzido de 1964 a 1970 e vendeu mais de 40 mil unidades.
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